济南92号汽油重回“6元时代”

而在今年4月1日缅甸政府禁木令正式生效前后，济南也有许多红木制造厂家前往瑞丽淘木料，济南但跟去年的疯抢抢购不一样的是，今年的这些淘木者，就是拿着再多的钱，也买不到木料了。

因为乌木的归属权没有最后确定，号汽回哪个部门来管也就无法最终确定。22日下午2时许，油重元记者赶到嘉鱼县簰洲湾镇簰洲湾渡口，在江堤平地上，一名年过七旬的爹爹拿着锤子在船身上敲敲打打。

龙老板介绍：济南前几天卖的两大车，是三个人来买的。记者辗转找到这位龙老板，号汽回他坦言，在江边存放的乌木就是他的，20日晚，他还转手倒卖了两大车乌木到外地。消息传开后，油重元北京、上海、武汉等地的商人纷至沓来，俨然形成了一个乌木地下交易市场。

老蔡(左)演示如何往江底乌木上套绳子中间商千余元/吨偷偷转卖乌木专家称乌木所有权属法律空白当地政府盼确权多名渔民透露，济南去年，济南不少外地老板直接找他们买乌木。一个北京的，号汽回一个荆州的，一个嘉鱼的。

近日，油重元楚天金报记者赶赴簰洲湾进行暗访。

济南听说这江里捞起了很多木头？记者和爹爹聊了起来。据透露，号汽回东南亚的花枝、巴拿马和墨西哥的微凹黄檀在材质密度、纹理以及油性上与红酸枝接近，被大量掺进真正的红酸枝原材料中。

一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，油重元在结构制作上偷工减料至少可以降低一半的原料和时间成本。这些偷工减料的方法将会直接影响家具的使用寿命，济南这种家具更不具备人们想要的投资价值。

红酸枝近年来成为红木市场的新宠，号汽回而它的掺料现象也非常严重。紫檀、油重元黄花梨、红酸枝等人们熟知的红木原材料，近几年来价格一路攀升，一些红木商家为降低成本，就在原材料上打擦边球。